T24 Dış Haberler
Yemen’deki Husilerin İsrail-Hamas savaşında Filistin’e takviye olmak için Kızıldeniz’deki deniz ticaretini gaye almaya başlamasının akabinde ABD öncülüğünde kurulan milletlerarası deniz gücüne müttefik ülkeler katılmak konusunda isteksiz.
ABD’nin Kızıldeniz’de başlattığı Refah Muhafızı Operasyonu’na katkıda bulunan iki ülke olan İtalya ve İspanya deniz gücüyle ortalarına ara koydukları izlenimini veren açıklamalar yayımladı.
Operasyon gücüne takviye olduğu açıklanan ülkelerden ses yok
Pentagon operasyon gücünün milyarlarca dolar bedelindeki ticaretin Kızıldeniz sularından serbestçe geçebilmesini sağlamak hedefiyle 20’den fazla ülkeden oluşan bir savunma koalisyonu olduğunu açıklamıştı. Ancak bu ülkelerin neredeyse yarısı şu ana kadar katkılarını açıklamadı ya da ABD’nin bunu yapmasına müsaade vermedi.
TIKLAYIN | İspanya, ABD öncülüğündeki Kızıldeniz koalisyonuna katılmayacak
“Avrupa hükümetleri endişeli”
ABD’nin kimi müttefiklerinin operasyon gücüne katılma konusundaki isteksizliği kısmen Gazze’deki çatışmanın yarattığı çatlakları yansıtıyor. Gazze’deki Sıhhat Bakanlığı’nın 21 binden fazla Filistinlinin vefatına yol açtığını açıkladığı akına yönelik milletlerarası tenkitler artarken ABD Lideri Joe Biden İsrail’e olan takviyesini sürdürüyor.
Madrid Complutense Üniversitesi’nde milletlerarası alakalar profesörü olan David Hernandez, “Avrupa hükümetleri potansiyel seçmenlerinin bir kısmının kendilerine karşı dönmesinden çok endişeli” diyerek Avrupa kamuoyunun İsrail’i giderek daha fazla eleştirdiğini ve bir çatışmanın içine çekilmekten çekindiğini belirtti.
Maliyetler kıymetli ölçüde arttı
Husiler 19 Kasım’dan bu yana füze ve insansız hava araçlarıyla bir düzine gemiye saldırdı ya da ele geçirdi.
TIKLAYIN | Husilerin Kızıldeniz’deki akınlarıyla ilgili tüm bilinmesi gerekenler: Dünya ticareti nasıl etkilendi, maliyetler artıyor mu?
Kızıldeniz, dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 12’sini gerçekleştiren ve malların Asya ile Avrupa ortasında taşınması için hayati ehemmiyet taşıyan Süveyş Kanalı’nı kullanan gemilerin giriş noktası. Husi atakları birtakım gemilerin rotasını Afrika’nın Ümit Burnu’na çevirerek sefer müddetlerini ve maliyetlerini değerli ölçüde arttırdı.
Danimarka’nın dev konteyner firması Maersk Cumartesi günü yaptığı açıklamada Kızıldeniz ve Aden Körfezi’ndeki nakliye operasyonlarına devam edeceğini açıklamıştı.
TIKLAYIN | Maersk, Kızıldeniz’deki nakliye operasyonlarına yine başlamaya hazırlanıyor
Ancak Alman Hapag Lloyd Çarşamba günü yaptığı açıklamada Kızıldeniz’in hala çok tehlikeli olduğuna inandığını ve gemilerini Ümit Burnu etrafına göndermeye devam edeceğini söylemişti.